Felipe Massa

Dati anagrafici

Data di nascita 25 aprile 1981
Luogo di nascita San Paolo (Brasile)
Nazionalità Brasiliana
  Residenza   Montecarlo
Stato civile Coniugato
Team Ferrari

La storia

Peter Sauber è famoso per individuare i talenti del futuro e alla fine del 2000 fu lui a scoprire Kimi Raikkonen al quale offrì la chance di debuttare nella categoria regina. Quando il finlandese scelse di firmare con la McLaren, Peter Sauber dovette trovare un'altra giovane speranza... e fu Felipe Massa ad ottenere il volante libero.
Nato il 25 aprile 1982 a San Paolo, Felipe Massa aveva appena 19 anni quando disputò il suo primo Gran Premio. Il brasiliano debuttò nel kart e conquistò la quarta posizione nella categoria micro-kart nel 1990. Dopo esser stato sesto nel '91 e terzo nel '93, continuò questa serie di successi nel 1998 quando fece il suo debutto nella Formula Chevrolet ottenendo la quinta piazza nel campionato brasiliano e conquistò il titolo l'anno successivo.
Massa vinse il campionato italiano Formula Renault nel 2000 e il campionato europeo Formula Renault nel 2001. Nello stesso anno vinse anche il campionato europeo di F3000 ad una gara dal termine.
Tutti parlavano bene di lui, a cominciare da Peter Sauber che fu convinto dai primi giri che effettuò alla fine della stagione in un test al Mugello e che firmò un contratto con il giovane pilota brasiliano. La prima stagione di Massa fu l'occasione di dare prova della sua velocità, ma fu anche segnata da diverse uscite di pista. Il suo migliore risultato fu il quinto posto ottenuto in Spagna. Non fu sufficiente per mantenere il suo posto nella squadra ma, dopo un anno alla Ferrari come collaudatore nel 2003, Massa potè tornare alla Sauber nel 2004.
Nel 2004 Felipe segnò punti in cinque occasioni classificandosi al 12 posto finale in campionato. Tuttavia non fu in grado di esprimere le stesse prestazioni del compagno di squadra Giancarlo Fisichella. L'apice della stagione 2004 non fu il quarto posto ottenuto in Belgio, ma il giro condotto in testa a Interlagos, l'ultima gara dell'anno disputata davanti al suo pubblico.
Massa rimase alla Sauber nel 2005 e fu raggiunto dall'ex-campione del mondo Jacques Villeneuve. Non impressionato dal suo nuovo compagno di squadra, Massa dominò il canadese nella prima parte della stagione, mentre Villeneuve si stava adattando alla squadra svizzera. Fu comunque una stagione difficile per la Sauber e Massa raccolse un totale di undici punti, ottenendo come migliore risultato un quarto posto a Montréal.
Il pilota brasiliano ha avuto una grande occasione di dare prova del suo talento, nel 2006, considerato che ha raggiunto la Ferrari dove ha affiancato Michael Schumacher. Felipe ha dimostrato di essere al passo e, con questo nuovo compagno di squadra, ha avuto l'opportunità di imparare dal pilota che possiede il migliore palmares di tutti i tempi. Il 2006 è stato un anno solido per Felipe Massa che ha ottenuto la sua prima vittoria in Turchia e ha concluso la stagione al terzo posto dopo aver dominato il Gran Premio del Brasile.
L'anno scorso Felipe aveva vissuto un grande avvio di stagione, vincendo due GP nelle prime quattro corse. Ma nel resto del campionato il brasiliano è riuscito a vincere soltanto in un'altra occasione. Le sue speranze di lottare per il titolo si sono spente dopo una rottura meccanica a Monza. Nel 2008 Massa cercherà di migliorare la sua quarta piazza nel mondiale e di vincere quello che sarebbe il suo primo titolo in F1.

La carriera

Titoli vinti Campionato di F. Chevrolet brasiliana (1999)
  Campionato di F. Renault italiana e europea (2000)
  Campionato di Euro 3000 (2001)
Gran premi vinti 2 gp della Turchia (2006-2007)
  1 gp del Brasile (2006)
  1 gp del Bahrain (2007)
  1 gp della Spagna (2007)
1990-1997 Karting brasiliano
1998 F. Chevrolet brasiliana
1999 1° in F. Chevrolet brasiliana
2000 1° in F. Renault italiana e europea
2001 1° in Euro 3000
2002 13° in F.1 con Sauber
2003 test driver Ferrari in F.1
2004 12° in F.1 con Sauber
2005 13° in F.1 con Sauber
2006 3° in F.1 con Ferrari
2007 4° in F.1 con Ferrari
2008  

Riepilogo stagionale

Anno Team GP disp. GP a punti Vittorie Podii Poles Giri veloci Punti Class.
2002 Sauber 16 3 - - - - 4 13
2004 Sauber 18 5 - - - - 12 -
2005 Sauber 18 4 - - - - 11 -
2006 Ferrari 18 13 2 7 3 2 80 3
2007 Ferrari 17 14 3 10 6 6 94 4
2008 Ferrari                
TOTALE   87 39 5 17 9 8 201  

Note
 

Il team non lo schiera nel GP USA 2002 per non incorrere in una penalizzazione di 10 posizioni in griglia, in seguito all'incidente con De La Rosa al GP d'Italia

Riepilogo carriera

Debutto in F.1 GP d'Australia 2002
  GP disputati   87
  Punti   201
  GP vinti   5
Prima vittoria GP della Turchia 2006
  Podi   17
Primo podio GP d'Europa 2006
  GP a punti   39
  Pole position   9
  Prima pole position   GP della Turchia 2006
  Giri veloci   8
  Primo giro veloce   GP d'Ungheria 2006
  Miglior piazzamento   1°
  Mondiale piloti   no
Stagioni in F.1 5

Dati aggiornati al 2007