Gran Premio della Cina
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Circuito di Shanghai |
19 aprile 2009 |
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Lunghezza 5,451 km | ||||||||||||||||||||||||
| Giri 56 | |||||||||||||||||||||||||
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Km totali 305,256 |
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Superficie: |
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| Livello di aderenza: | |||||||||||||||||||||||||
| http://www.f1chuna.com.cn | |||||||||||||||||||||||||
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Orario
partenza gara |
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Cliccare sulle foto per ingrandire |
Record del circuito
Sul giro in prova:
M.Schumacher - (Ferrari F2004) - in 1'33"182 alla media di
210,588 km/h (nel 2004)
Sul giro in gara:
M.Schumacher - (Ferrari F2004) - in 1'32"238 alla media di
212,750 km/h (nel 2004)
Sulla distanza:
R.Barrichello (Ferrari F2004) - 56 giri in
1.29'12"420
alla media di 205,313 km/h (nel 2004)
6ª edizione del gran
premio della Cina (2009) e 6ª edizione del gran premio di Shanghai
■ La pista è
lunga 5,451 km ed è costruita a forma del simbolo cinese dello "Shang",
che nella cultura orientale ha il significato di qualcosa che nasce, che sorge
■ Progettato
dall’architetto Hermann Tilke, il tracciato è ad andamento orario; il
lunghissimo rettilineo misura oltre un chilometro, ma non è quello principale,
che è invece più breve, ma comunque molto esteso rispetto agli standard
abituali. La prima curva è interessantissima perché sembra avvolgersi su se
stessa; è un tracciato molto guidato con una piacevole successione di frenate e
cambi di direzione e, soprattutto, con tante possibilità di sorpasso che rendono questa pista molto interessante non solo per i
piloti di Formula 1 ma anche per gli spettatori
■ I costi per la costruzione dell’autodromo sono stati colossali, ma la Cina ha
potuto fregiarsi di uno status-symbol invidiabile
■ La tribuna principale è
imponente, così come la sala stampa e gli spazi riservati agli sponsor.
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Palmares |
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| 2008 | ● | ||||
| 2007 | ● | K.Raikkonen | Ferrari | ||
| 2006 | ● | M.Schumacher | Ferrari | ||
| 2005 | ● | F.Alonso | Renault | ||
| 2004 | ● | R.Barrichello | Ferrari | ||
| ● Gp disputato a Shanghai | |||||
Griglia di partenza
