Giancarlo Fisichella è insieme con Jarno Trulli l'unico rappresentate in Formula 1 dell'automobilismo italiano.
Dopo tanta "gavetta" con Jordan e Sauber, è finalmente approdato in un team di vertice nel 2005, scelto da Briatore per sostituire Jarno Trulli in Renault.
La stagione si era aperta alla grande col successo nel Gp d'Australia, ma poi qualche errore e troppe rotture lo hanno escluso dalla lotta di vertice, col sospetto che il team abbia avuto un "trattamento di riguardo" per Alonso rispetto a lui.
Le qualità di Fisico sono ben note: lui è veloce naturalmente, sensibile negli assetti e estremamente corretto coi colleghi. Gli piace andare veloce e nelle sfide ruota a ruota non si tira mai indietro, pur rimanendo sempre nei limiti del regolamento. Il 2007, senza più l'ingombrante Alonso come compagno di box, doveva essere l'anno della sua definitiva consacrazione, ma una vettura poco competitiva gli ha tolto motivazioni ed è arrivata la rottura con Briatore, che per il 2008 gli ha preferito Nelsinho Piquet.
Fisichella ha trovato un volante alla Force India, team indiano nato sulle ceneri della Spyker che ha puntato sul romano proprio in virtù della sua sconfinata esperienza, che potrà essere molto utile per far crescere la vettura.