Scheda tecnica
Cilindrata unitaria e totale: 249,40/1.496,43 cc
Potenza/Giri: 600 Cv a 10.500 giri/minuto
Distribuzione: 4 valvole per cilindro,2 alberi a camme per fila di cilindri. Comando ad ingranaggi situato posteriormente
Alimentazione: forzata, 2 turbo KKK centrali superiori, iniezione indiretta Lucas-Ferrari a controllo elettronico, Emulsistem
Accensione: mono, elettronica a scarica capacitiva Magneti Marelli
Telaio: tipo 632, monoscocca autoportante in composito Kevlar e fibre di carbonio in due semigusci incollati e avvitati
Produzione: 1983
Carrozzeria: in materiali compositi e limitata alle sole appendici laterali degli impianti
Trasmissione: posteriore, frizione a dischi multipli, cambio tipo 025 a 5/6 velocità + RM, trasversale in blocco unico con il differenziale autobloccante ZF a lamelle
Rapporti del cambio: variabili secondo il circuito di gara
Sospensione ant: i quadrilateri deformabili: doppi triangoli sovrapposti, comando molleggio a tirante o "pull-rod"
Sospensione post: quadrilateri deformabili: trapezio superiore, triangolo inferiore, comando molleggio a tirante o "pull-rod"
Freni: a disco in ghisa, autoventilati e posti sulle quattro ruote, pinze Brembo in alluminio
Sterzo: a cremagliera
Dimensioni: mm 4130x2110x1025
Peso: kg 552
Pneumatici ant: 23.5-10.5-13", Goodyear
Pneumatici post:26.0-15.0-15", Goodyear
Ruote ant: 13", post: 16"
